序號 | 功能名稱 | 功能描述 |
1 | 全自動集選操作 | 電梯對大樓內上、下召喚信號、轎內選層指令及各種信號進行綜合分析判斷后，將自動優(yōu)選與電梯運行方向一致的信號進行依次應答。 |
2 | 關門受阻自動返回功能 | 當電梯由于機械卡阻等原因導致不能關門到位超過預定時間，電梯重復三次關門后，未偵測到門關閉信號，電梯會自動進入保護狀態(tài)，當電梯監(jiān)測到門已正常關閉時，電梯將恢復正常操作。 |
3 | 超載報警 | 當轎廂的載重量超出額定允許的載重時，超載蜂鳴器會鳴響以提示超載。此時顯示超載，轎廂不關門，電梯不能起動。 |
4 | 滿載直駛 | 當轎廂內載荷達到滿載預設值時，即進入滿載直駛狀態(tài)，電梯將不再應答廳外召喚，點亮廳外顯示的滿載燈，并直接響應轎內指令直達指定樓層。 |
5 | 驅動設備過熱保護 | 由于機房溫度過高或運行發(fā)熱，電動機溫度超過預設值時，電梯將自動進入保護狀態(tài)。電梯就近�？�，開門安全疏散乘客并關閉轎內照明和電扇，溫度正常后，電梯恢復正常運行。 |
6 | 機房緊急電動運行操作 | 電梯機房的控制柜內設有緊急電動操作裝置，可用于緊急情況時的救援。 |
7 | 終端樓層保護 | 當電梯運行到終端樓層時，運行速度沒有減至預設值時，系統(tǒng)將強迫減速，保護電梯的安全運行。 |
8 | 數字大廳/轎內顯示 | 在轎內的操縱面板及每層樓的大廳召喚盒上隨時用數字顯示電梯所在層站，以方便乘客了解電梯當前運行位置。 |
序號 | 功能名稱 | 功能描述 |
9 | 重新初始化運行 | 當電源因中斷而恢復后，電梯位置信號未能保留或不能確定轎廂位置時，電梯將駛向端站重新定位。定位后位置顯示器顯示電梯所在的層樓位置，并恢復正常運行。 |
10 | 轎內應急照明 | 在轎內設置的緊急照明裝置，當轎廂停電時自動點亮。 |
11 | 轎頂檢修 | 電梯轎頂設有檢修箱，使檢修維護更為安全快捷。 |
12 | 轎廂關門延時保護 | 當電梯開門時間由于外呼按鈕被按住或其他因素而超過預定時間時，電梯會強迫關門來應答其他信號。當電梯強迫關門重復幾次仍未關緊，電梯將停止運轉并開門，內外呼信號會自動取消。當電梯監(jiān)測到門已正常關閉時，電梯恢復正常操作。 |
13 | 五方通話裝置 | 用于特殊情況下通過設置在轎頂、轎底和轎廂操縱面板上的對講裝置保持與機房及監(jiān)控中心的語音聯系。 |
14 | 反向指令自動消除 | 在向上或向下運行到最遠層站時，對于與當前運行方向相反的指令可自動消除。 |
15 | 轎廂警鈴 | 供在緊急情況下乘客通過按動轎廂內報警按鈕，及時通知外界。 |
16 | 錯誤指令消除 | 當指令登記后，在電梯未起動前可通過連續(xù)點按此按鈕以取消已登記的指令。電梯起動后，為保證乘客的人身安全，系統(tǒng)不允許取消已登記信號。 |
17 | 主控CPU自檢保護 | 當控制系統(tǒng)自動偵測到控制回路的異常時，自動停梯保障乘客的安全。 |
18 | 自動平層 | 當電源中斷而恢復后，電梯處于平層區(qū)域以外，系統(tǒng)將自動低速運行至平層位置。進入平層后，門自動打開恢復正常運行。 |
序號 | 功能名稱 | 功能描述 |
19 | CAN通訊故障保護 | 當CAN通訊發(fā)生故障時防止繼續(xù)運行導致危險。 |
20 | 故障自動靠站 | 當電梯運行中，發(fā)生輕故障后自動低速運行到最近層站，開門放客，待故障消除后才可繼續(xù)運行。 |
21 | 平層開關故障保護 | 為了防止平層開關發(fā)生故障引起電梯異常情況而采取的一種安全保護。 |
22 | 低速保護 | 為防止電梯在控制范圍外低速運行導致的安全問題而設置的保護。 |
23 | 井道自學習失敗診斷 | 由于井道數據是控制系統(tǒng)進行快車運行的依據，沒有正確的井道路數據，電梯將不能正常運行，因此在井道自學習未能正確完成時設置有井道自學習失敗診斷。 |
24 | 運行中門鎖斷開保護 | 運行中系統(tǒng)檢測到門鎖斷開，停止電梯的運行。 |
25 | 平層微調 | 通過軟件在一個微小范圍內調整每層樓的平層開關位置，免去調整平層插板的繁瑣工作。 |
26 | 自動泊梯 | 群控組內電梯在大樓內所有電梯均處于空閑狀態(tài)時，會自動停泊于大樓的不同層樓以提高電梯組對召喚的響應速度。 |
27 | 層樓位置信號自動修正 | 電梯在運行過程中，系統(tǒng)自動修正電梯運行中產生的導致的微小平層誤差、轎廂位置誤差，將平層誤差控制在最小的范圍內。 |
28 | 門開關故障保護 | 當檢測到電梯開關門超過設定次數后仍未有效開關門，系統(tǒng)停止開關門并輸出故障。 |
29 | 防打滑保護 | 當電梯運行過程中，如果連續(xù)運行了大于設定時間發(fā)現平層開關沒有動作，就停止轎廂一切運行。 |
序號 | 功能名稱 | 功能描述 |
30 | 開關門按鈕 | 電梯轎廂操縱面板上設有控制開關門的微動按鈕，以方便乘客根據需要靈活掌握開關門的時間。 |
31 | 廳門/轎門時間段樓層封鎖功能 | 在特定的時間對指定的樓層進行特定的封鎖服務。特定的封鎖服務指的是可以單獨封鎖外呼登記，也可以單獨封鎖指令登記，也可以封鎖指令和外呼登記，也可以不封鎖。 |
32 | 本層廳外開門 | 在正常關門過程中，廳外與電梯同向的召喚按鈕被按下時，電梯將重新開門。 |
33 | 速度反饋檢測功能 | 系統(tǒng)一旦檢測到實際速度與給定速度不符，將自動斷開安全回路并發(fā)出警報。 |
34 | 逆向運行保護 | 當系統(tǒng)檢測到電梯連續(xù)一段時間，實際運行的方向與指令方向不一致時，就會立即緊急停車，故障報警。 |
35 | 井道位置自學習 | 有井道位置自學習功能并存儲井道位置信號，當電梯正常運行時實現直接�？�。 |
36 | 抱閘反饋檢測功能 | 對抱閘繼電器信號進行全程監(jiān)控，當發(fā)現抱閘繼電器的實際狀態(tài)與始定的命令不符時，停止運行。 |
37 | 停梯開關 | 即駐停開關，當設置在指定樓層的鑰匙開關動作后，電梯將在應答完所有指令后返回指定層樓，同時將啟用節(jié)能模式，切斷轎內照明及風扇運行。 |
38 | 轎內照明風扇自動控制 | 在沒有接到任何操作指令的情況下，電梯在關門后的預定時間內，將進入節(jié)能模式，關閉轎內的照明和風扇 |
序號 | 功能名稱 | 功能描述 |
39 | 故障自診斷 | 當控制系統(tǒng)自動偵測到控制回路的異常時，自動停梯保障乘客的安全。 |
40 | 廳外及轎廂運行方向提示 | 為方便乘客了解電梯的運行方向，在轎內操縱面板和廳外召喚面板上有箭頭狀指示燈提示運行方向。 |
41 | 故障歷史記錄 | 控制系統(tǒng)自動記錄電梯最近10次故障信息，便于分析故障原因。 |
42 | 服務層任意設置 | 通過設置控制系統(tǒng)可改變?yōu)樗枰姆⻊諏诱?/span> |
43 | 換站�？� | 當電梯由于機械卡阻等原因導致不能開門到位超過預定時間時，內外呼信號會自動取消，駛向相鄰層樓開門并釋放乘客。 |
44 | 層樓顯示字符設置 | 轎廂內及廳外層樓顯示可根據需要設置成數字、部分英文字母、及數字部分英文字母組合。 |
45 | 關門等待取消 | 自動狀態(tài)下，在門保持全開狀態(tài)并且處于開門延時階段時，按關門按鈕可立即執(zhí)行提前關門。 |
46 | 自動返基站 | 單臺電梯時，可根據大樓實際需求設定運行基站，在預定時間內如果沒有召喚或指令登記，轎廂將自動返回基站，關門待機，基站一般設在交通流量大的樓層或一樓大廳。 |
47 | 開、關門按鈕燈 | 按下開、關門按鈕的同時將點亮按鈕燈以提示成功應答。 |
48 | 關門力矩保護 | 當關門時受到反向阻力，超過預設的力矩值時，電梯將重新開門。 |
49 | 起動時力矩補償 | 為使電梯起動時獲得更好的舒適感，系統(tǒng)對轎廂內載荷進行計算，并通過起動時的力矩補償給予優(yōu)化。 |
序號 | 功能名稱 | 功能描述 |
50 | 光幕門保護 | 利用光幕裝置發(fā)出的紅外光線對進入其探測區(qū)域的任何物體進行掃描，形成一個敏感度高、安全性好的紅外線屏。一旦光線受到干擾，電梯門就很快地重新開啟而不會碰傷乘客，從而保證了乘客安全方便地進出電梯。 |
51 | 接觸器反饋檢測功能 | 無論電梯處于待機狀態(tài)還是運行狀態(tài)，系統(tǒng)將檢測輸出繼電器的狀態(tài)，一旦發(fā)現接觸器處于非正常狀態(tài)，系統(tǒng)將報警。 |
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